| Tipo | Navio de carga |
| Construtor | Oswald Mordaunt & C. |
| Local construção | Southampton - Inglaterra |
| Ano de construção | 1886 - Transformado em 1944 em Lisboa |
| Registo | Capitania do porto de Lisboa, em 14 de Julho de 1944, com
o número G 467 |
| Sinal de código | C S H D |
| Comprimento fora a fora | 86,80 m |
| Boca máxima | 12,22 m |
| Calado à proa | 6,96 m |
| Calado à popa | 6,96 m |
| Arqueação bruta | 2.363,24 Toneladas |
| Arqueação Líquida | 1.396,21 Toneladas |
| Capacidade | 4.257 m3 |
| Porte bruto | 3.370 Toneladas |
| Aparelho propulsor | Dois motores diesel, de 5 cilindros cada,
construídos em 1943 por Sulzer Freres. |
| Potência | 1.870 cavalos |
| Velocidade máxima | 11,0 nós |
| Velocidade normal | 10,5 nós |
| Tripulantes | 29 |
| Armador | Companhia Nacional de Navegação - Lisboa |
