| Tipo | Navio de carga |
| Construtor | John Ducker, Sons & C. Ld. |
| Local construção | Aberdeen - Escócia |
| Ano de construção | 1905 |
| Registo | Capitania do porto de Setúbal, em 30 de Julho de 1942,
com o número 509 |
| Sinal de código | C S D M |
| Comprimento fora a fora | 41,16 m |
| Boca máxima | 6,64 m |
| Calado à proa | 3,04 m |
| Calado à popa | 4,41 m |
| Arqueação bruta | 217,94 Toneladas |
| Arqueação Líquida | 95,81 Toneladas |
| Capacidade | 709 m3 |
| Porte bruto | 350 Toneladas |
| Aparelho propulsor | Uma máquina de triplice expansão,
de 3 cilindros, construída em 1905 por W. V. V. Lidgerwood, em Coatbridge,
Escócia. Uma caldeira, com 2 fornalhas, do mesmo construtor. |
| Potência | 380 cavalos |
| Velocidade máxima | 10,0 nós |
| Velocidade normal | 8,5 nós |
| Tripulantes | 13 |
| Armador | Secil, Companhia Geral de Cal e Cimento - Lisboa |
