| Tipo | Navio de carga |
| Construtor | The Burntisland Shipbuilding Co., Ld. |
| Local construção | Burntisland - Escócia |
| Ano de construção | 1948 |
| Registo | Capitania do porto de Lisboa, em 3 de Junho de 1948, com
o número H 356 |
| Sinal de código | C S B Y |
| Comprimento fora a fora | 135,00 m |
| Boca máxima | 17,98 m |
| Calado à proa | 7,59 m |
| Calado à popa | 8,21 m |
| Arqueação bruta | 5.894,83 Toneladas |
| Arqueação Líquida | 3.311,09 Toneladas |
| Capacidade | 15.122 m3 |
| Porte bruto | 9.419 Toneladas |
| Aparelho propulsor | Um motor diesel, de 4 cilindros,
construído em 1948 por William Doxford & Sons, Ld., em Sunderland,
Inglaterra. |
| Potência | 4.400 cavalos |
| Velocidade máxima | 15,5 nós |
| Velocidade normal | 14,0 nós |
| Tripulantes | 32 |
| Armador | Companhia Colonial de Navegação - Lisboa |
